建设部监理工程师科目_建设部监理工程师专业

建设部监理工程师科目

1、建设部监理工程师都有些什么专业？

房屋建筑工程，冶炼工程，矿山工程，化工石油工程，水利水电工程，电力工程，农林工程，铁路工程，公路工程，港口与航道工程，航天航空工程，通信工程，市政公用工程，机电安装工程共十四种。

2、国家注册监理工程师和建设部注册有什么区别

国家注册监理工程师包括交通部注册监理工程师和建设部注册监理工程师。交通部注册监理工程师分公路和水利两个专业，根据通过的科目不同，有蓝本-专监和红本-国监两个资质，考试合格在交通部注册；专而建设部注册监理工程师是建设部和人事部联合，专业与本人其它专业证件相符，需连续两年内通过四颗的考试，合格属发证，在建设部注册。
以上两种证件的注册成功，都标志着你已经是国家注册监理工程师。

3、建设部监理工程师考试免考？

监理工程师免试科目条件如下：
对于从事工程建百设监理工作且同时具备下列四项条件的报考人员，可免试《建设工程合同管理》和《建设工程质量、度投资、进度控制》两个科目，只参加《建设工程监理基本理论与相关法规》和《建设工程监理案例分析》两个科目的考试：
1、1970年(含1970年)以前工程技术或工程经济专知业中专(含中专)以上毕业;
2、按照国家有关规定，取得工程技术或工程经济专业高级职务;
3、从事工程设计或工程施道工管理工作满15年;
4、从事监理工作满1年。
报名条件中有关学历的要求是指经国家教育部承认的正规学历，从专事相关专业工作年限的计算截止日期一般为考试报名年属度当年年底，详细信息以各地区具体规定为准。

4、原来考过了交通部专业监理工程师,现在报建设部监理工程师免考基础科吗？

监理工程百师免考科目条件如下：
具备以下条度件之一的，参加监理工程师职业资格考试可免考基础科目：
1、已取问得答公路水运工程监理工程师资格证书;
2、已取得水利工程建内设监理工程师资格证书。
申请免考部分科目的人员容在报名时应提供相应材料。

5、建设部监理工程师和交通部的监理工程师有什么区别

交通部监理工程师从事公路施工监理工作，其资质由交通部批准颁发；
建设部监理工程师从事工民建施工监理工作，其资质由建设部颁发；
两者不可以跨行业执业的！

6、建设部监理工程师专业

由住建部全国统一组织的全国监理工程师考试不分专业，但是在注册时候有十四个专业可以选择，需复要根据业绩证明材料科申请，具体如下：房制屋建筑工程；冶炼工程；矿山工程；化工石油工程；水利水电工程；电力工程；农林工程；铁路工程；公路工程；港口与航道工程；航天航空工程；通信工程；市政公用工程；机电安装工程。由中国工程监理人才网整理

7、监理工程师报考条件

基本条件

凡中华人民共和国公民，身体健康，遵纪守法，并具备下列条件之一者，可申请参加监理工程师执业资格考试。

（一）“考全科”报名条件

1、工程技术或工程经济专业大专（含大专）以上学历，按照国家有关规定，取得工程技术或工程经济专业中级职务，并任职满3年；

2、按照国家有关规定，取得工程技术或工程经济专业高级职务；

3、1970年（含1970年）以前工程技术或工程经济专业中专毕业，取得工程技术或工程经济专业中级职务，并任职满3年。

（二）“免2科”报名条件

对从事建设工程监理工作并同时具备下列四项条件的报考人员，可免试《建设工程合同管理》和《建设工程质量、投资、进度控制》两科。

1、1970年（含1970年）以前工程技术或工程经济专业中专（含中专）以上毕业；

2、按照国家有关规定，取得工程技术或工程经济专业高级职务；

3、从事工程设计或工程施工管理工作满15年；

4、从事监理工作满1年。

符合报名条件的香港、澳门居民，按照原人事部《关于做好香港、澳门居民参加内地统一举行的专业技术人员资格考试有关问题的通知》（国人部发〔2005〕9号）文件精神，可报名参加全国监理工程师执业资格考试。

香港、澳门居民在报名时，须提交国务院教育行政部门承认的相应专业学历或学位证书，从事相关专业工作年限的证明和居民身份证明等材料。

上述报名条件中有关学历的要求是指经国家教育行政部门承认的正规学历或学位。

(7)建设部监理工程师科目扩展资料：

考试时间

考试每年举行一次，考试时间一般安排在5月中旬。原则上在省会城市设立考点。考试以两年为一个周期，参加全部科目考试的人员须在连续两个考试年度内通过全部科目的考试；

证书颁发

监理工程师资格考试合格者，由各省、自治区、直辖市人事（职改）部门颁发人事部统一印制的、人事部与建设部用印的中华人民共和国《监理工程师资格证书》。该证书在全国范围内有效。

证书分析

俗话说“物以稀为贵”。全国获国家注册监理工程师资格的共8万余人，扣除减员每年净增长不到2%。

而在建工程保持在10余万个左右，更不要说其中有相当一部分人在设计院、大专院校、建设单位、政府部门工作，故现场实际约每3个工程才有1个注册监理工程师，即使全部当上总监也严重不足，不用说专业监理工程师了。

况且一般监理企业中35-60岁的人员比例过低，有的不到3%，而这一部分人从年龄结构上看，尚属年富力强、精力充沛、经验丰富、知识面较广、技术成熟的群体。

不少监理企业中60-70岁年龄段的人员比例不小，一般都是退休后发挥余热。这部分人员在现场主要是体力不适应，旁站不用说了，巡视也很难到位，精力够不上监理的要求，另外这些人知识老化，思想僵化，也不肯学习，必然会被淘汰出局。

再就是一大批才出校门的大专院校毕业生，以大专生为主(名牌大学、本科生以上的则很少问津监理企业)，他们要培养成监理企业的中坚力量，尚需时日。

所以监理人才在可以预见的将来仍是供不应求的，但在我国由于监理实际在监理过程中并不独立，监理人员的地位不高，大多数聘用单位往往有意无意的绕过监理企业或事事插手监理工作，直接削弱了监理的职能。

使得被监理的项目质量不能达到设计和规范要求，越来越多的不合格项目应运而生，造成了监理行业和监理服务有名无实，若要从根本上解决这一矛盾需从法律法规的建立上强化。

参考资料：网络---监理工程师资格证书

8、监理工程师考试有专业区分吗，比如土建和电气是分开的吗，谢谢了

目前国内监理工程师考试分为国证、部证及省证。
国证由建设部联合人事部组织，部证目前主要指交通部或铁道部内部组织的考试，省证是省内某个部门组织。
部证在全国的某个领域内（如公路、水运、铁路等）通用，省证只有省内承认，国证通用性最强。首先，建设部是“住房和城乡建设部”的简称，故国证在房建领域大行其道，同时，目前各省也逐渐放宽了国证的适用范围，国证在交通、铁路领域也举足轻重。国证与部证均要中级以上职称（0~3年不等）方可报考。
下面简述一下国证与部证的考试科目对专业的要求。
国证只考4门监理通用课，不考专业课，只需在注册时要根据工作经历上报注册专业。
交通部监理考试分公路与水运两类，公路与水运内部均有两个级别的考试：监理工程师（总监资格，共5门课）与专业监理工程师（共3门课），其中两个级别的考试均只要报考一门专业课即可。交通部监理专业课从以下专业中任选一门：港口、航道、机电、道路与桥梁、隧道。
铁道部共考3门，其中要报一门专业课，可从铁道工程、工民建、通信信号、电力电气化中任选一门。
从考试难度上说，国证难度最大，也最正规最严肃，交通部考试也具有一定难度，以上两个考试需要自己抽出时间复习。铁道部考试难度最低，铁道部一般是择地集中培训两周后即可参加考试。

9、什么是监理工程师？？？？、考试几课呢

监理工程师是指经全国统一考试合格，取得《监理工程师资格证书》并经注册登记的工程建设监理人员。

监理工程师考试科目有建设工程合同管理、、建设工程质量、投资、进度控制、建设工程监理基本理论与相关法规、建设工程监理案例分析（总分：120分）

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