南京大胜关长江大桥_南京大胜关长江大桥长约9273米一列复兴号动车通过大桥时每分钟行驶4850米从车

南京大胜关长江大桥

1、南京大胜关长江大桥的建设历程

2006年9月14日，大桥开工建设；2008年2月27日，大桥开始全面架设钢梁；2009年9月28日，大桥顺利合龙贯通；2011年1月11日，大桥沪汉蓉铁路双线正式运营。

施工

2007年3月31日，南京大胜关长江大桥9号墩钢吊箱围堰准备起吊。

南京大胜关长江大桥首片32米箱梁在中铁大桥局南京浦口制梁场灌注成功，至此，南京大胜关长江大桥箱梁灌注工程正式启动，标志著京沪高速铁路南京大胜关长江大桥进入上部施工阶段。

南京大胜关长江大桥完成大型深水基础施工后，即将进入上部结构钢梁架设阶段。

各项施工前期准备工序有序展开，部门准备工程也同步推进。其中7号主桥墩已经开始围堰定位，8号主桥墩部分桩基先后顺利浇注完成。根据工程人员估算，桥梁主桁钢料共需约7．8万吨，混凝土约122．5万方，仅桥下的钻孔桩就多达2355根。

合拢

2009年09月28日，随着前中国铁道部部长刘志军与江苏省委书记梁保华共同触摸水晶球，京沪高速铁路控制性工程——南京大胜关长江大桥的最后一根杆件迅速吊装安装到位，自动电焊机在最后一块桥面板合龙口迅速完成焊接施工，至此大桥顺利实现合龙，该桥以“四个世界第一”再次成为了中国桥梁建设史上新的里程碑。

通车

2011年1月11日上午，上海虹桥始发至安徽合肥、湖北武汉的44趟动车从南京大胜关长江大桥通过，标志着这座“世界铁路桥之最”的大胜关长江大桥正式通车。[4] 

当天零点起中国铁路执行新的运行图，南京大胜关铁路桥首次启用，多趟列车将从正在建设的南京南站驶过，南京新的高铁车站仙林站被做为临时启用的高铁站，上海虹桥至武汉、合肥方向11趟旅客列车改由大胜关铁路大桥通过，为南京长江大桥铁路桥分流，并大大减少了运行时间。由于南京长江大桥的铁路桥早已不胜负荷，所以在京沪高铁尚未通车之际，铁路部门就率先启用了这座长江下游的第二座过江通道，从而为从长三角向西行的列车打开了一条大通道。

地铁

2017年12月6日，南京地铁S3号线正式通车，大胜关长江大桥3条铁路（或地铁）全部运营。

2、南京大胜关长江大桥长约9273米一列复兴号动车通过大桥时每分钟行驶4850米从车

一座大桥长复1200米，一列制火车通过大桥时每分钟行470米，从车头开始上桥到车尾来桥共需3分钟，这列火车长210米。

计算过程如下：

列式子：

470x3-1200

=1410-1200

=210（米）

所以这列火车长210米

(2)南京大胜关长江大桥扩展资料：

要找到13和21的乘积，必须双倍21次，得到2×21 = 42，4×21 = 2×42 = 84，8×21 = 2×84 = 168。

完整的产品可以然后通过添加在双倍序列中找到的适当术语来找到：13×21 =（1 + 4 + 8）×21 =（1×21）+（4×21）+（8×21）= 21 + 84 + 168 = 273。

3、南京大胜关长江大桥外地车可以走吗？

南京大胜关长江大桥外地车当然可以走了！该收多少费交多少费呗！

4、上海到南京有几座长江大桥？

上海-南京主城区，不过大桥，去浦口六合要过长江大桥，铁路桥不是去江北两区设的

南京长江大桥是双层刚架桥，南京长江二桥、三桥是斜拉桥，南京长江四桥是悬索桥。

1、南京长江大桥

南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点，上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道。下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米。

大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。大桥建设8年，耗资达2.8758亿人民币，使用38.41万立方米混凝土、6.65万吨钢材。

2、南京长江二桥

南京长江第二大桥 ，也叫南京八卦洲长江大桥，是中国江苏省南京市境内一座跨长江斜拉桥，是中国国家“九五”重点建设项目，为南京－洛阳高速公路（国家高速G36）的重要组成部分，建成时是世界第三大斜拉桥，有“中华第一斜拉桥”的美誉 。

3、南京长江三桥

南京长江第三大桥 ，也称为南京大胜关长江大桥，是中国江苏省南京市境内一座连接浦口区绿水湾南端和雨花台区大胜关的跨江大桥，南与南京绕城高速公路相接，北与宁合高速公路相连，是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。 

南京大胜关长江大桥于2002年12月24日奠基，2004年6月实现承台出水，2005年5月主桥合龙，2005年8月主体完工，2005年10月7日正式通车。

4、南京长江四桥

南京长江四桥也叫南京栖霞山长江大桥，位于中国江苏省南京市境内，是《南京市城市总体规划》中“五桥一隧”过江通道之一，是中国“五纵七横”国道主干线中上海-成都高速公路的枢纽工程和南京绕越高速公路的过江通道和重要组成部分，也是中国首座三跨吊悬索桥，在同类桥型中居当时世界第三 ，被誉为“中国的金门大桥” 。

(4)南京大胜关长江大桥扩展资料

南京跨江大桥改名

南京过江通道越来越多，此前桥梁一直按数字命名，长江大桥、长江二桥，一、二、三、四排下去，隧道以长江、扬子江命名。

2019年12月20日，南京市政府新闻发布会上，南京市交通部门公布了南京已通车过江通道的改名方案，其中，南京长江大桥不改名，其他都改了。

南京长江二桥更名为八卦洲大桥，是因为长江二桥穿越八卦洲。八卦洲为长江第三大洲岛，曾名为草鞋洲。历史，最早可追溯到南宋时期。

长江三桥更名为大胜关大桥，是因为三桥所处的大胜关，可谓千古名关，自古以来为南京区域的江防要塞、交通驿站和中转港口。朱元璋曾在此设伏，击败了陈友谅数十万军队的进攻，于是改名大胜港并在此设关，即大胜关。

南京长江四桥紧邻栖霞山，栖霞山古称摄山，被誉为“金陵第一明秀山”，国家AAAA级旅游景区。历史上曾有五王十四帝登临栖霞山，其中乾隆六下江南，五次驻跸栖霞山。 因此四桥更名为栖霞山大桥。

5、中国现在有多少座长江大桥？分别是？

截至2019年4月14日，共100座大桥！它们分别是：上海长江大桥、南京长江专大桥
南京长江二桥 南属京长江三桥 南京长江四桥 南京过江隧道
润扬长江大桥、苏通大桥、江阴长江大桥 泰州长江大桥 扬中长江大桥
南京大胜关长江大桥

6、从昆山坐高铁去南京南站，经过南京大胜关长江大桥吗？

高铁从南京大胜关长江大桥过，不从大桥，你坐的哪趟车，从哪到哪？

7、南京大胜关长江大桥为啥堪称“世界最牛”？

南京大胜关长江大桥，建成时是世界第一座六线铁路大桥，也是世界上跨度最大的高速路铁桥，是世界上荷载最大的高速路铁桥。所以会称南京大胜关长江大桥为最牛大桥，因为它占了几个世界之最。这座长江大桥西起南京市雨花台，东至南京市浦口区。这座大桥的建成，标志着我们中国桥梁技术跻身于世界的领先行列，也代表了我国桥梁制造的最高水平。

南京大胜关长江大桥，是南京唯一一座不走行人和汽车的大桥，最主要的特点就是桥的体量大，跨度大，荷载大，速率高，创造了四个世界第一。南京大胜关长江大桥是中铁大桥勘测设计院集团有限公司所设计修建，它是京沪高铁和沪汉蓉铁路的越江通道，同时搭载了双线地铁。

这座大桥还获得过国际桥梁大会“乔治.理查德森大奖”，六跨连续拱桥，使桥体更为坚固。这座大桥使用了光纤振动传感技术，在几秒内可以实现实时预警，为的就是防止发生非法攀爬护栏越界造成人员伤亡的不良后果，这个技术装备可以及时的发送定位，提供应急依据。这种技术就像人的神经系统一样，铁路、桥梁、油气管线和海底都可以使用。

南京大胜关长江大桥在修建的过程中遇到了许多难题，比如水深流急，涨落潮差，施工难度可想而知，还有桥体的施工复杂程度和施工精细程度都有很高的要求，都增加了施工难度，所以这座大桥被称的上是世界最牛大桥。

8、南京有几座长江大桥

五座
1.南京长江抄大桥跨越中国长江下游的公路、铁路两用钢桁架梁桥。位于江苏省南京市。1968年建成。桥上层为公路，车行道宽15米，两侧人行道各宽2.25米；下层为双线铁路。
2.南京长江二桥位于现南京长江大桥下游11公里处，全长21.337公里，由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成。
3.南京三桥位于现南京长江大桥上游约19公里处的大胜关附近，横跨长江两岸，南与南京绕城公路相接，北与宁合高速公路相连，全长约15.6公里，其中跨江大桥长4.744公里，主桥采用主跨648米的双塔钢箱梁斜拉桥，桥塔采用钢结构，为国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥。
4.南京长江第四大桥是位于南京长江第二大桥下游约10公里处。
5.南京大胜关大桥。京沪高铁是中国第一条具备世界先进水平的高速铁路。南京大胜关长江大桥是其“咽喉”工程，是中国首座高速铁路过江大桥，全长九千两百七十三米，主桥长一千六百一十五米，跨度堪称“世界之最”，共设十一个桥墩，其中六个桥墩影响水上通航安全。

9、长江上共有多少长江大桥

截至2016年底，长江从上海至宜宾江段共89座长江大桥（含长江隧道）。具体如下：

1、上海长江大桥

上海长江大桥是一座位于长兴岛与崇明岛之间的长江大桥。

大桥西南部起于隧道长兴岛登陆点，沿地面横穿长兴岛，东北至崇明岛陈家镇。全长16.65公里，其中道路6.68公里，桥梁9.97公里。大桥设计为双向六车道，初步设计桥面两侧加宽紧急带预留给轨道交通线路。

上海长江大桥是崇明越江通道（即上海长江隧桥）南隧北桥的重要组成部分，由中国铁建中铁二十四局集团等单位建设。

2、南京长江大桥

南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义。

是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。

3、芜湖长江大桥

芜湖长江大桥，是国家“九五”重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线；公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。

铁路桥长10616米，公路桥长6078米，其中跨江桥长2193.7米，含引桥36千米，投资61亿元。

芜湖长江大桥于1997年3月22日正式开工，2000年9月建成通车。

4、黄石长江大桥

黄石长江大桥位于长江中游的湖北省黄石市，为318国道上的特大型桥梁，是一座预应力混凝土连续刚构桥。

该桥全长2580.08米，主桥长1060米，分跨为162.5+3x245+162.5(米)，系一5跨预应力混凝土连续-刚构桥，跨度与联孔长度均很大。桥宽20m，其中机动车道宽15米，非机动车道各宽2.5米设于两侧。

该桥于1991年7月开工建设，1995年12月建成通车。

5、荆州长江大桥

荆州长江大桥位于湖北省长江中游的荆江河段，与318国道、宜黄高速公路、襄荆高速公路、荆常高速公路相连，是207国道跨越长江的咽喉工程。

大桥由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等9个部分组成，全长4397.5米，桥面宽24.5米，双向四车道，日通车能力可达2万辆以上。

荆州长江大桥2002年10月1日正式通车。

10、大胜关长江大桥在南京大桥的西面吗？

大胜关长江大桥是铁路桥，不在南京长江大桥序列里面

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